كتب – أشرف الماس
أطلقت بيجو سيارتها الخارقة الجديدة المخصصة للسباقات 9X8 المزودة بمنظومة هجينة والتي ستنطلق لأول مرة خلال موسم ٢٠٢٢ لبطولة FIA لسباقات التحمل.
زودت 9X8 بمحرك احتراق داخلي خلفي V6 سعة ٢٦٠٠ سي سي مزدوج التربو بقوة ٦٨٠ حصان يعمل مع محرك كهربائي أمامي بقوة ٢٦٨ حصان بجانب ناقل حركة sequential ٧ سرعات وبطارية قدرتها ٩٠٠ فولت.
أتت السيارة ضمن رؤية Neo Performance لبيجو المرتكزة على اندماج الطابع الرياضي والمنافس والتصميم المميز مع الخبرة التكنولوجية لنقل هذه العوامل إلى سيارات الطريق.
بدأت اختبارات بيجو 9X8 منذ إبريل الماضي عبر كيلومترات عديدة لتهيئتها لسباقات التحمل التي تبلغ مسافتها ٥٤٠٠ كم مما يتطلب اعتمادية وتحملا كبيراً للسيارة لتستكمل مسيرة الطرازات السابقة مثل 905 التي فازت بسباقات ال٢٤ ساعة في Le mans خلال عامي ١٩٩٢ و١٩٩٣ و908 التي أطلقت عام ٢٠٠٩.
