كتب – أشرف الماس
تعمل أودي بشكل شامل على السيارات الكهربائية الفاخرة والموجهة نحو الأداء ، وسوف تستعرض العلامة التجارية مستقبلها عبر ثلاث سيارات مفهوم “Sphere”، وأولها هو Skysphere ، وهي سيارة رودستر أنيقة ذات مقعدين ستظهر لأول مرة للجمهور في 2021 Pebble Beach Concours d’Elegance، وكنا محظوظين بما يكفي للحاق بمفهوم Skysphere شخصيًا قبل ظهوره لأول مرة، وهو أكثر جاذبية مما يبدو في الصور.
وتخفي Skysphere خدعة واحدة أنيقة تحت هيكلها المذهل – يمكنها تغيير قاعدة عجلاتها أثناء الطيران ، وتتحول من سيارة سياحية طويلة وفخمة إلى سيارة رودستر رشيقة بلمسة زر واحدة، ويعمل المحركات الموجودة خلف المحور الأمامي على تحريك المقطع الأمامي للسيارة بالكامل إلى الخلف ، مما يؤدي إلى تقصير قاعدة العجلات بحوالي 25 سم (10 بوصات) في انتقالها بين وضعي “GT” و “الرياضي”.
وجدير بالذكر أن Skysphere توفر أيضًا من الناحية النظرية استقلالية المستوى 4 ، لذلك في وضع GT ، تتراجع عجلة القيادة والدواسات أسفل لوحة القيادة لإنشاء قمرة قيادة مفتوحة ومتجددة الهواء للركاب المحظوظين.
وبطريقة ما يبدو Skysphere رائعًا في أي من التكوينين، والمفهوم مستوحى من سيارة هورش رودستر عام 1937 التي فازت بجائزة أفضل عرض في بيبل في عام 2009 ، مع أبعاد الطول والعرض والمنحازة إلى الخلف والتي تشكل قفلًا مسدودًا للسيارة الكلاسيكية، وستتذكر أن هورش كانت واحدة من العلامات التجارية الأربع (جنبًا إلى جنب مع Audi و DKW و Wanderer) التي شكلت اتحاد السيارات ، الشركة التي كانت سلف أودي مباشرةً، ومع ذلك من هذا التراث (والنسب المماثلة) ، فإن Skysphere المنخفض لا يمثل عودة رجعية.
ويهيمن نموذج أودي أحادي الإطار على الواجهة الأمامية ، مع شارة مضيئة بأربع حلقات بارزة من اللوحة، وتعمل العشرات من لمسات LED كمصابيح مؤشر وتقوم برقصة متحركة ممتعة عند الاقتراب والمغادرة، وتتوهج المصابيح الأمامية الضيقة مع عناصر الإضاءة المثلثة على الطريق أمامك ، لتستعرض الجيل التالي من تصميم الإضاءة من أودي، وتنتفخ الأجنحة / الرفارف الأمامية والخلفية الذروة من جوانب الجسم ، مما يشير إلى أن أودي الشهيرة الأخرى ، كواترو في الثمانينيات، ويصل السطح الخلفي ذو النمط الانسيابي إلى نقطة لا مثيل لها في سيارات السباق منذ قرن من الزمان ، ولكن العشرات من مصابيح LED ذات اللون الأحمر الياقوتي تجذر مؤخرًا في العصر الحديث.
وفي وضع GT الممتد توجد لوحة جذابة ذات لون وردي مع لمسات مثلثة أمام مقصورة الركاب ، بالتنسيق مع لوحة الصندوق الخلفي خلف المقاعد، وينطلق Skysphere أيضًا بشكل أعلى قليلاً في هذا التكوين بفضل التعليق الهوائي رباعي الزوايا الذي يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومعاينة الطريق لتوفير قيادة مريحة وهادئة ، ففي الوضع الرياضي تنخفض السيارة وتتراجع الواجهة الأمامية لتغطية اللوحة ، وفي الداخل تقدم عجلة القيادة ولوحة القيادة نفسها للسائق ، مع توجيه المحور الخلفي عبر الإنترنت لتوفير تجربة قيادة أكثر رياضية وأكثر شمولاً.
وتدعي أودي أن Skysphere سوف تسرع إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ بفضل محرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 624 حصانًا (465 كيلووات)، كما توجد بطارية بقدرة 80 كيلو وات في الساعة خلف المقاعد وفي الكونسول الوسطي للسيارة ، مما يمنح Skysphere نطاقًا نظريًا يبلغ 310 أميال (500 كيلومتر) على دورة WLTP السخية، ويوجد مجموعتان من مضارب الجولف المصممة حسب الطلب (Pebble Beach هو ملعب للجولف ، تذكر) يقيمان في مساحة فسيحة ، بينما يتناسب زوج من الحقائب على السطح الخلفي.
وكجزء لا يتجزأ من تلك التجربة هو قمرة القيادة السلعية، تم تشذيبه من الجدار إلى الجدار بألياف مجهرية Agave Blue صديقة للبيئة وجلد نباتي ، ويشيد التصميم الداخلي بمركز التصميم في ماليبو ، كاليفورنيا ، الذي ابتكر مفهوم Skysphere، وتظهر زخرفة الأوكالبتوس من مصادر مستدامة على ألواح الأبواب ، بالإضافة إلى اللمسات المعدنية الأنيقة المستوحاة من فن الآرت ديكو التي تذكر هورش القديم، وتحل لوحة الشاشة العريضة محل لوحة العدادات التقليدية ، حيث تم تخصيص ثلثيها لمجموعة أدوات السائق ونظام المعلومات والترفيه، وتظهر عناصر تحكم متكررة في الصوت والمناخ على ألواح الأبواب ، وهي لمسة مدهشة ومبهجة.
وإن أودي Skysphere جنبًا إلى جنب مع Grandsphere الرائد القادم و Urbansphere متعدد الاستخدامات ، يعاين تصميم Audi المستقبلي والتكنولوجيا – في الواقع ، تدعي الشركة أن Grandsphere هو مفهوم نية الإنتاج للسيارة التي ستظهر بحلول منتصف العقد، ومن المحتمل أن تكون بعض عناصر Skysphere متجذرة في فخامة السيارات الاستعراضية (لا نتوقع أن نرى قاعدة العجلات المتغيرة هذه ، على سبيل المثال) ، ولكن إذا كان مستقبل أودي نصف جذاب مثل هذه السيارة ذات المقعدين ، فنحن جميعًا في للحصول على علاج.
