كتب – أشرف الماس
إذا تعرض إطار سيارتك لثقب فإنك تقوم بتغييره بالإطار الاحتياطي ثم تذهب الي أقرب محل بهدف إصلاحه، لكن احذر من استخدام هذا النوع من اللحام، لحام الفتيلة: ويتم فيه تمرير فتيل به مادة لاصقة خلال الثقب في الاتجاه من خارج الإطار الي داخله وذلك باستخدام آلة معدنية لها مقبض ثم قص الزائد من الفتيل الذي يظهر من الجهة الخارجية وهذا النوع غالبا ما يتلف شبكة السلك بالإطار ويتعرض الشكل الهندسي للعجلة للتشوه بصدمات خفيفة او حتى بتحميل وزن زائد نسبيا ويحدث تسريب للهواء عبره، يلجأ الناس لأسلوب الخابور لأنه أسهل وأسرع ولكنه يدمر الإطار بسرعة لذا ينصح بعدم استخدامه، يستخدم ظرفيا ولا يعتمد عليه بشكل أساسي وفي الأماكن التي تفتقر لمراكز متخصصة بلحام الإطارات، هناك أنواع أخرى أفضل منه مثل لحام الرقعة الذي توصي باستخدامه شركات الاطارات العالمية.
الجدير بالذكر أن عشرات الآلاف من حوادث الطرق التي وقعت على مستوى العالم، جاء سببها الأساسي انفجار أحد إطارات السيارة أثناء القيادة، الأمر الذي يؤدي بدوره لإحداث خلل في اتزان السيارة وانحرافها عن المسار أو انقلابها.
