النقل تدرس مد الخط الثاني للمترو حتى الدائري للربط مع الأتوبيس الترددي

تدرس وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، تنفيذ خطة لمد الخط الثاني لمترو الأنفاق من محطة شبرا الخيمة حتى الطريق الدائري، بطول نحو 3.2 كيلومتر، يتضمن 3 محطات جديدة تصل إلى نقطة الربط مع الأتوبيس الترددي (BRT).

يأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية الوزارة لتوسيع شبكة مترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى، وتحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي، بما في ذلك الأتوبيس الترددي ووسائل النقل الخاصة، بهدف تخفيف الازدحام المروري وتقليل الحوادث والاختناقات على الطريق الدائري.

وأكدت مصادر بالوزارة أن الدراسة الحالية تستهدف استيعاب الطلب المتزايد على وسائل النقل بالمناطق المحيطة، تمهيدًا لتقديم تصور نهائي للمد الجديد خلال الفترة المقبلة، بالتنسيق مع الأجهزة المعنية